ZYB渣油泵的密封漏油與解決因其結構簡單、緊湊，維修方便。而且在絕大多數情況下渣油泵故障現象表現為軸承內圈徑向磨損，軸套、推力盤腐蝕、磨損、燒結，這時只需根據磨損情況更換軸承、軸套、推力盤即可，操作簡單，方便。時間一長使得我們對其輕視之心漸起，認為渣油泵的維修毫無技術含量。但事實情況并非如此，渣油泵的運轉狀況分析、故障原因分析及排除方法的內容是非常豐富的，是需要花費很多時間學習的。下面以解決立式渣油泵軸承端面軸向磨損故障為例，簡述渣油泵運轉狀況的判斷方法、故障原因分析、檢修要點和檢查項目。
ZYB渣油泵的主要優點是結構簡單、緊湊，維修方便。典型的渣油泵結構如附圖一所示。其中軸承、軸套、推力盤為易損件，絕大多數情況下渣油泵故障現象表現為軸承內圈徑向磨損，軸套、推力盤腐蝕、磨損、燒結，這時只需根據磨損情況更換軸承、軸套、推力盤即可，操作簡單，方便。時間一長使得我們對其輕視之心漸起，認為渣油泵的維修毫無技術含量。但事實情況并非如此，渣油泵的運轉狀況分析、故障原因分析及排除方法的內容是非常豐富的，是需要花費很多時間學習的。下面以解多級渣油泵軸承端面軸向磨損故障為例，重點敘述一下渣油泵在拆機檢修過程中的檢修要點及注意事項。
立式渣油泵拆檢發現多級ZYB渣油泵前軸承端面與推力盤接觸部位磨損嚴重（軸承端面與軸承函端面平齊）、前推力盤端面磨損、葉輪前端面磨損嚴重。更換石墨軸承、軸套、推力盤復位，嚴格按照操作程序啟動運轉，這時仔細觀察泵的聲音、振動、溫度、電流、出口壓力、流量、TRG指示等各種運轉狀態，均未發現異常。當泵運轉了15分鐘左右時發現電流表指針逐漸增加（正常運轉時電流值為5A），出口壓力、流量、泵體溫度、TRG指示無變化，聲音、振動變化不明顯。約20分鐘左右電流表指針接近上限，停泵。將泵解體，前軸承端面與推力盤接觸部位磨損。
故障分析：很明顯，導致輕型多級渣油泵自停的原因是因為前軸承端面磨損，導致轉子軸下沉，隨著磨損的加劇葉輪與泵渦殼接觸，發生劇烈摩擦，泵運轉功率增大，當電流增大到過流保護電流值時，泵自停。是什么原因導致軸承端面在很短的時間內迅速磨損的呢？我們知道，在一般情況下渣油泵軸承的磨損主要主要表現在其內圈與軸套的摩擦面，其與推力盤相接觸的摩擦面磨損量非常小。而此次情況恰恰相反，立式渣油泵從開始運轉到過電流自停止用了30分鐘左右，軸承端面磨損量為5mm，這說明在前軸承端面與前推力盤端面之間存在著很大的軸向力。這個力從哪里來的？是不是工藝人員對泵的操作出現失誤造成的？是不是當時泵的運轉環境因工藝波動出現偏差造成的？還是泵出現了問題而在檢修過程中沒有發現？回憶泵第二次啟動時的情景，當時的操作是嚴格按照操作程序進行的，不會有問題！從DCS中調出當時相關設備的工藝參數記錄，沒有問題！看來泵本身出現了問題。在當的檢修過程中泵的拆卸、解體、裝配、復位的方法和步驟沒有發現問題，各種小件也沒有遺漏。把泵再次組裝完畢，用游標卡尺測量各部位尺寸發現該泵“軸向間隙”（“G值”）實際測量值為3mm，“軸向竄量” 實際測量值為2.3mm，而該泵電動機機座號是210，“軸向間隙”應為4mm，軸向竄量應為0.7mm~2.1mm，不在規定范圍內，這就限制了葉輪沿軸向運動的范圍，破壞了泵對軸向力的調節能力，直接導致了軸承端面在很短的時間內迅速磨損。重新調整軸承調整墊圈和葉輪調整墊圈把“軸向間隙”與“軸向竄量”調整在規定范圍內，復位運轉，故障消除！
為方便大家查詢下面將常用屏蔽離心泵的《軸向竄量規定值》與《軸向間隙規定值》以表格形式列出：